
En febrero de 2019, el Centro de Salud Ambiental de la USC informó sobre un Estudio de la Dra. Rima Habre sobre los impactos en la salud a corto plazo causada por la inhalación de partículas ultrafinas (UFP) que se emiten por la actividad de los aviones en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX). "Los resultados mostraron que los niveles de las peligrosas UFP fueron encontrados de 4 a 5 veces mayores que los niveles de fondo en las comunidades a favor del viento". ¿Por qué es importante? "Se sabe que las partículas ultrafinas contribuyen a la reducción de la función pulmonar y a la inflamación de las vías respiratorias en individuos con asma".
Así que fue con gran consternación que los residentes de East Haven, Fair Haven y New Haven, Connecticut, se enteraron el 6 de mayo de 2021 de que Tweed New Haven se embarcaba en una ampliación de 70 millones de dólares con financiación privadaEl aeropuerto de East Haven, con una nueva terminal de cuatro puertas de 74.000 pies cuadrados y el servicio diario de una nueva aerolínea. Ya familiarizados con el ruido, el tráfico, las inundaciones y la contaminación que afecta a su salud que conlleva el actual aeropuerto, la ampliación prevista estimuló a la comunidad a actuar.
El 31 de mayo de 2021, los residentes habían rebautizado su grupo con el nombre de "10.000 halcones", en honor a las rapaces de la migración anual de halcones que tiene lugar sobre el espacio aéreo de Tweed y sus barrios. Dirigida por Rachel Heerema y Lorena Venegas, esta organización vecinal totalmente voluntaria empezó a organizar reuniones informativas para la comunidad y a convocar una audiencia pública sobre la propuesta de ampliación. El 4 de agosto lanzaron una petición dejando claro lo que pretenden proteger:
"Necesitamos detener la INUNDACIÓN de nuestros hogares y calles. Necesitamos reducir, y no desencadenar, el ASMA en nuestros niños. Necesitamos detener la DESTRUCCIÓN DE LAS ZONAS HÚMEDAS. Necesitamos detener las actividades del DOMINIO EMINENTE, no facilitarlas. Necesitamos mantener los beneficios del desarrollo económico LOCAL".
10.000 Hawks quiere que la Junta de Concejales de New Haven SUSPENDA la votación sobre el acuerdo de arrendamiento de 43 años con AvPORTS (una filial de Goldman Sachs), porque no ha habido la debida diligencia sobre los impactos que tendrá esta ampliación del aeropuerto en la comunidad. Es necesario que haya una Declaración de Impacto Ambiental, junto con planes de tráfico, estudios de ruido y de remediación, un plan de resiliencia costera, un plan de salud pública para el aumento de las tasas de asma y problemas cardiovasculares, etc.

A finales de agosto, la Comisión de Planificación de la Ciudad aprobó por unanimidad el plan del emplazamiento del aeropuerto y el plan del emplazamiento costero, así como un permiso de llanura de inundación y un permiso especial para el aparcamiento adicional; esto a pesar de la La abrumadora oposición de la comunidad con 12 cartas a favor de la solicitud y 21 en contra, así como una docena de residentes que hablaron en contra en la reunión, con sólo un orador a favor. Estas declaraciones de oposición son un testimonio del trabajo de la organización 10.000 Hawks. Tras la votación, Rachel Hareema dijo a los miembros: "Mi gran pregunta para la comisión es: "¿Qué pasa con nuestra salud?".
El trabajo continúa. El mes que viene comienza una evaluación medioambiental y el equipo de 10.000 Hawks sigue presionando para retrasar el acuerdo de arrendamiento de 43 años hasta que haya una revisión de la EPA. Si puedes ayudar o quieres participar, ponte en contacto con 10000hawks@gmail.com para obtener más detalles.
Escrito por Michele Gielis
Para más información:
La madre naturaleza complica el "plan maestro" de Tweed, Zip 06 News, diciembre de 2023
La polémica sobre la ampliación del aeropuerto de Tweed, Inside Investigator, agosto de 2023
lanzamiento de 10.000 halcones para abordar problemas de calidad de vida, mayo de 2021
$70M Tweed Expansion Announced, New Haven Independent, por Paul Bass & Thomas Breen, Mayo 2021
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